Übersicht:
PANMAX - Containerschiff "MAERSK BROOKLYN"
Übersicht & Infos | Bilder:
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Aufnahmen von der ersten Einfahrt in den Rostocker Seekanal des Containerschiffes MAERSK BROOKLYN.
Bilder: 06.März 2007 10:00 Uhr.Das vierte Schiff aus einer Serie von insgesamt sieben Einheiten, des Schiffstyps VWS4000 / PANMAX. wurde am 23.02.2007 auf den Namen "MAERSK BROOKLYN" getauft. Die Namensgebung vollzog Mrs Sue Timken, Ehefrau von Mr William Robert Timken jr., U.S. Botschafter in Deutschland. Mit seinem 12-Zylinder-Sulzer-Diesel und eine Dienstgeschwindigkeit von 29,2 Knoten ist die MAERSK BROOKLYN das schnellste Containerschiff 2007 Weltweit.
Für die Überführung der Containerschiffe, musste die rund 52 Kilometer lange Ostansteuerung des Stralsunder Hafens für 15 Millionen Euro von 6,90 auf 7,50 Meter im Jahr 2006 ausgebaut werden, da derart große Schiffe auf der Volkswerft Stralsund zuvor noch nie zuvor gebaut wurden.
Technische Daten & Allgemeine Informationen |
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| Schiffsname: | MAERSK BROOKLYN |
| Schiffstyp: | Typ VWS4000 / PANMAX - Containerschiff |
| IMO No.: | 9313931 |
| Rufzeichen / Callsign: | MLFR7 |
| Werft / Baujahr / Baunummer: | Volkswerft Stralsund GmbH / 2006-2007 / 462 |
| Schiffstaufe: | 23.02.2007 |
| Probefahrt: | Ostsee / März 2007 |
| Eigner: | Maersk Company Ltd., Großbritannien |
| Flagge / Heimathafen: |
England / London |
| Länge ü.a.: | 294.10 m |
| Breite: | 32.18 m |
| Tiefgang: | 13.50 m |
| Vermessung: | 52.400 DWT / 48.800 GT |
| Antrieb: | Sulzer 12-Zylinder RTA 96C Diesel mit 93.400 PS |
| Dienstgeschwindigkeit: | 29,2 Knoten |
| Container Kapazität: | 4.170 TEU |
| Schwesterschiffe: | IMO: 9313905 Nr.459 MAERSK BOSTON IMO: 9313917 Nr.460 MAERSK BALTIMORE IMO: 9313929 Nr.461 MAERSK BENTONVILLE IMO: 9313931 Nr.462 MAERSK BROOKLYN IMO: 9313943 Nr.463 MAERSK BUFFALO IMO: 9313955 Nr.464 
MAERSK BROWNSVILLEIMO: 9313967 Nr.465 MAERSK BEAUMONT |
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